Produktdetails:
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Nennleistung: | 200Ah | Nennspannung: | 19.2V |
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Gebührenspannung: | 21.6V | Spannung am Ende der Entladung: | 15.6V |
Maximaler ununterbrochener Gebührenstrom (cm-Schwelle): | 150A | Maximaler ununterbrochener Entladestrom: | 300A |
Gebührenspannung-zelle: | 3.60V/cell | Gewicht: | 31,5 (±2) Kilogramm |
Markieren: | Elektroauto-Batterie-Satz,Liionenbatterie für Elektro-Mobil |
1.19.2V 200Ah Fahrzeuge BATTERIE Modul W DES LITHIUM-ION (LFP) elektrisches: 423.5mm X D: 177.3mm X H: 203.0mm
Die lange Nutzungsdauer des LFP und die Möglichkeit von tief radfahren machen es möglich, LiFePO4 im Elektro-Mobil, im Energiespeicher und in anderem zu verwenden Felder
Überlegene „verwendbare“ Kapazität
Ausgedehntes Zyklus-Leben
Größen-u. Gewichts-Vorteile
Schnelle u. leistungsfähige Aufladung
Sehr wenig gevergeudete Energie
Klima-Widerstand
Sehr sichere und sichere Technologie (kein thermisches Durchgehen)
Sehr niedriger Innenwiderstand. Stabilität oder sogar Abnahme über den Zyklen.
Dauerleistung während der Entladungsstrecke
Leichtigkeit der Wiederverwertung
Einzelteil | Spezifikation | Anmerkungen |
Nennleistung | 200Ah | Standardentladungskapazität nach Standardgebühr |
Aktueller Inhalt | 210Ah | Tatsächliche Testergebnisse entsprechend der Standardentladung |
Nennspannung | 19.2V | Konfiguration: 6S2P - VHR 32173184LFP-100Ah. Spannung der Einzelzelle ist 3.2V. |
Spannung am Ende der Gebühr | 21.6V | @ 25 ± 3℃ |
Spannung am Ende der Entladung | 15.6V | @ 25 ± 3℃ |
Nominaler ununterbrochener Gebührenstrom (cm-Schwelle) | 100A | @ 25 ± 3℃ |
Nominales ununterbrochenes | 150A | @ 25 ± 3℃ |
Entladestrom | ||
Maximaler ununterbrochener Gebührenstrom (cm-Schwelle) | 150A | @ 25 ± 3℃ |
Spitze-Gebühr (50%SOC 10s) | 300A | @ 25 ± 3℃ |
Gebührenspannung-zelle | 3.60V/cell | N.A. |
Maximum ununterbrochen | 300A | @ 25 ± 3℃ |
Entladestrom | ||
Scheitelabfluss (50%SOC 10s) | 500A | @ 25 ± 3℃ |
Spannung am Ende der Entladung-Zelle | 2.60V/cell 0℃~60℃ | N.A. |
2.50V/cell -20℃~0℃ | ||
Operation zulässig | Gebühr: 0~60°C | N.A. |
Temperaturspanne | Entladung: -20~60°C | N.A. |
Ununterbrochene Entladeleistung | 1.92KW | 50%SOC |
Ununterbrochene Vorwurfs-Macht | 0.8KW | N.A |
Selbstentladungs-Rate/Monat | ≤4% | @ 25 ± 3℃, 50%SOC |
Zyklus-Leben (Zyklen) | ≥5000 | @ 25 ± 3℃, 0.2C/0.5C @80%DOD |
Operation zulässig | ≤95% RELATIVE FEUCHTIGKEIT | Operation |
Feuchtebereich | ≤85% RELATIVE FEUCHTIGKEIT | Lagerung |
Empfohlen | 0~40°C | Maximum 6-monatig |
Lagertemperatur | ||
Gewicht | 31,5 (±2) Kilogramm | N.A. |
Modell nein. | Nennspannung | Nennleistung | Tatsächlich | Maß | Gewicht | Material | Schweißens-Art |
Kapazität | (W X D x H, Millimeter) | ||||||
VHR VDA13450LFP | 12.8V | 450Ah | 465Ah | Breite: 579.5mm (±2) | 43 (±2) Kilogramm | Aluminium | Laser-Schweißen |
Tiefe: 177.3mm (±2) | |||||||
Höhe: 203.0mm (±2) |
Lochstandort | Lochstandort definiert | Funktionsdefinition | MAX.Current (a) |
1 | CV0 | Cell1-/B- | 3 |
2 | CV1 | Cell1+/Cell2- | 3 |
3 | CV2 | Cell2+/Cell3- | 3 |
4 | CV3 | Cell3+/Cell4- | 3 |
5 | CV4 | Cell4+/Cell5- | 3 |
6 | CV5 | Cell5+/Cell6- | 3 |
7 | CV6 | Cell6+/B- | 3 |
17 | T1 | ||
18 | T2 | ||
19 | T3 | Temperaturerwerb | |
20 | T4 |
Lochstandort | Lochstandort definiert | Funktionsdefinition |
1 | Heizkraft input+ | / |
2 | Heizkraftinput | / |
3 | Heizkraft output+ | / |
4 | Heizkraftertrag | / |
Ansprechpartner: Roy
Telefon: +8613165954615